HTTP-3A
透過以下方式發展出衛星發射載具必要的技術:
- 設計並進行探空火箭 HTTP-3A 的飛行測試,並將酬載送至最高點 > 100 公里
- 採用雙混合式火箭推進技術 與引擎系統模組化的設計
- 執行火箭發射升空時的飛行姿態與軌跡自主控制測試
- 執行先進酬載實驗:立方衛星的量子通訊實驗
2. 遙測通訊系統
下傳:900 MHz
上傳:433 MHz
影像傳輸距離:50 公里
數據傳輸距離:150 公里
4. 回收系統
主降落傘
十字形降落傘
阻力傘
頂點下拉式降落傘
5. 輕量化結構
N2 高壓儲存槽 (2nd Class)
碳纖維纏繞
鋁合金內膽
工作壓力:300 barA
H2O2 (雙氧水) 氧化劑儲存槽 (3rd Class)
碳纖維纏繞
高密度聚乙烯內膽
工作壓力:60 barA
N2O (笑氣) 高壓儲存槽
碳纖維複合材料
工作壓力:70 barA
鼻錐與外殼
碳纖和玻璃纖維複合材料
內部結構
碳纖維複合材料 + 鋁合金
分節系統
爆炸螺栓
熱脫節
8. 網頁型視覺化系統
透過 Google Earth API、Cesium API、jQuery 與 DHTMLX 建的火箭飛行狀態視覺化互動式網頁瀏覽器

1. 酬載系統
立方衛星
量子通訊設備的 5U 立方衛星
科學酬載
高動態雙天線 GPS 接收器
3. 航空電子系統
飛行電腦
ARM 架構
硬即時作業系統
姿態感測器
GPS 接收器 + 慣性測量單元 + 即時動態定位
姿態控制
閥門控制
節流閥控制
推力向量控制
6. 第二節推進系統
直驅推力向量控制系統
最大角度搖擺:± 20°
測角精度:0.05°
角速率:> 15° / 秒
4-help
4-HELP (全名:Quad Hybrid Engine Levitating Platform,中文:四軸混和式火箭引擎滯空升降平台) 是僅依靠混合式火箭引擎的推力控制技術實現懸浮飛行的飛行器。
4-HELP 共有四個火箭引擎,每個引擎能產生 60 公斤的推力,產生的最大推力為 240 kgf。4-HELP 由四個燃燒室、四個氧化劑儲存槽與兩個高壓儲存槽組成。
由於扭力是偏航(yaw)的必要條件,但引擎提供的扭力不足,因此 4-HELP 所有的引擎皆安裝適當的傾斜角。另外,氮氣將會對儲存於氧化劑儲存槽的氧化劑進行加壓。氧化劑選擇使用 90% 雙氧水,並使用熱塑性塑膠作為燃料。
PROTOTYPING UPPER-STAGE ENGINE SYSTEM
以下述方式開發火箭衛星載具的入軌段技術能力:
- 透過繫留懸浮飛行測試的方式來設計、驗證與展示"HTTP-UPS"混合式火箭入軌段系統的飛行控制能力
- 使用超輕量化單桶槽單引擎系統並搭配雙直驅式 (dual DD-TVC) 推力向量控制系統
- 使用雙可動RCS系統
- 在懸停飛行測試的過程中,執行飛行姿態和位置的自主控制